IONIQ 6 el vehículo eléctrico más eficiente del mercado

Los clientes de IONIQ 6 se beneficiarán del compromiso de Hyundai Motor Group de desarrollar tecnología avanzada de baterías que permita un rendimiento de conducción sin estrés y un largo alcance. Con un consumo de energía nominal WLTP de 1 3,9 kWh/100 km, IONIQ 6 será uno de los vehículos eléctricos (EV) más eficientes energéticamente del mercado cuando salga a la venta a finales de este año en mercados selectos de Europa y el próximo año en América del Norte.

"Desde el comienzo del desarrollo de IONIQ 6, nos propusimos convertirlo en el EV líder de gama totalmente eléctrica", dijo Jae Ho Huh, jefe del Centro de Gestión de Proyectos Sub-Mid en Hyundai Motor Company. "Para convertirnos en el líder mundial en vehículos eléctricos, estamos comprometidos a proporcionar el mejor rendimiento posible de EV y experiencia de propiedad".

El excelente rendimiento de la autonomía totalmente eléctrica del IONIQ 6 es posible en gran parte gracias a la arquitectura dedicada de Hyundai Motor Group para vehículos eléctricos, la plataforma modular global eléctrica (E-GMP) y la resistencia al viento ultra baja del atrilizador empano. E-GMP ofrece un rendimiento eléctrico óptimo y proporciona una carga ultrarrápida de 800V del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos y admite una carga de 400V sin la necesidad de componentes o adaptadores adicionales.

Tener una plataforma específica para vehículos eléctricos también significa que Hyundai Motor es más capaz de diseñar vehículos para satisfacer mejor las necesidades de los pasajeros. Con E-GMP, IONIQ 6 puede ser una estación de trabajo o un banco de energía portátil en las ruedas, creando nuevos escenarios de uso para adaptarse a los diversos estilos de vida de los clientes.

Cómo el IONIQ 6 logró el coeficiente de arrastre más bajo en la línea de Hyundai Motor

Hyundai Motor maximizó el rango de conducción totalmente eléctrico del IONIQ 6 a través de un extenso diseño aerodinámico y trabajo de ingeniería. El coeficiente de arrastre del vehículo de 0.21 es el más bajo en la línea de vehículos de la compañía y uno de los más bajos de la industria.

La apariencia aerodinámica del modelo y varios elementos de diseño, como una aleta de aire activa, cortinas de aire en las ruedas, alerón trasero integrado y reductores de espacio en las ruedas, mejoraron significativamente el rendimiento aerodinámico del IONIQ 6, colocándolo entre los vehículos más elegantes del mundo. En particular, los reductores de espacio en las ruedas minimizan el espacio vacío entre el parachoques delantero y los neumáticos para mejorar el rendimiento aerodinámico alrededor de los pozos de las ruedas. Este invento de Hyundai hizo posible que el streamlinerificado proporcionara una distancia entre ejes más larga para la comodidad de conducción de los pasajeros y, al mismo tiempo, superara los desafíos aerodinámicos causados por su corto voladizo delantero.

"Ponemos todo nuestro esfuerzo en diseñar el automóvil más eficiente en el segmento de vehículos eléctricos", dijo Byung Hoon Min, jefe del Centro de Desarrollo de Rendimiento Total de Vehículos en Hyundai Motor Company. "Nuestro enfoque en mejorar la aerodinámica ayudó a lograr uno de los vehículos de alcance totalmente eléctrico más largos disponibles, lo que reducirá la ansiedad de los clientes sobre el alcance de los vehículos eléctricos y ayudará a hacer crecer el segmento. "