Hyundai Motor Company estrenó su nuevo tractor XCIENT Fuel Cell

Hyundai Motor Company estrenó hoy su nuevo tractor XCIENT Fuel Cell, el modelo eléctrico de celda de combustible clase 8 6x4 comercializado, para el mercado de vehículos comerciales (CV) de América del Norte en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo.

La compañía exhibirá el tractor de celda de combustible XCIENT y el sistema de celda de combustible de hidrógeno en el evento de tecnología de transporte avanzada y flota limpia más grande de América del Norte en el Centro de Convenciones de Anaheim en Anaheim, California, hasta el 4 de mayo.

Hyundai prevé un negocio integrado de ecosistemas de hidrógeno para lograr la neutralidad de carbono

En la conferencia de prensa de Hyundai Motor, Ken Ramírez, vicepresidente Ejecutivo y jefe de Vehículos Comerciales Globales y Negocios de Pilas de Combustible de Hidrógeno en Hyundai Motor, enfatizó la importancia de lograr la neutralidad de carbono para hacer realidad la visión de la compañía de "Progreso para la Humanidad". Habló del fuerte compromiso de la compañía con la movilidad del hidrógeno y compartió su ambición de fomentar el desarrollo de un ecosistema de hidrógeno limpio.

"Creemos firmemente que el hidrógeno es una de las soluciones más poderosas y pragmáticas para lograr nuestra visión de 'Progreso para la Humanidad' con la movilidad libre de emisiones como pilar fundamental para una sociedad sostenible", dijo Ramírez. "Nuestra tecnología de pila de combustible de hidrógeno ha sido pionera en la industria, con un historial probado en el mundo real de su eficiencia y durabilidad. Estamos aprovechando estos méritos para transformar aún más el transporte con energía de hidrógeno para una amplia gama de aplicaciones de movilidad, incluidos vehículos comerciales, embarcaciones marinas e incluso movilidad aérea. Ahora miramos más allá de la movilidad hacia un ecosistema de hidrógeno integrado, desde la producción de hidrógeno hasta su almacenamiento, transporte y entrega. Hyundai está en una posición única para cubrir todos los aspectos y ofrecer una solución perfecta en toda la cadena de valor".

También en la conferencia de prensa, Mark Freymueller, Vicepresidente Senior y Jefe de Innovación Comercial de Vehículos Comerciales de Hyundai Motor, reveló el plan de la compañía para los camiones XCIENT Fuel Cell, subrayando las asociaciones locales de la compañía para formar una cadena de valor de hidrógeno sólida como bloques de construcción para acelerar el despliegue de flotas limpias en los EE.

"Durante años, hemos estado iniciando cadenas de valor de hidrógeno en varias regiones. Junto con nuestros socios, estamos haciendo de la movilidad del hidrógeno una solución viable para nuestros clientes. Vamos más allá del camión en sí para incluir áreas como el reabastecimiento de hidrógeno y el mantenimiento del camión", dijo Freymueller. "Aquí en los EE.UU. , planeamos hacer lo mismo, ya que cada caso necesita su enfoque de servicio a medida, especialmente durante la fase de transición de tradicional a hidrógeno. Planeamos proporcionar el mejor escenario de cadena de valor de hidrógeno para todos y cada uno de los clientes".

La compañía tiene como objetivo fomentar asociaciones y negocios futuros para proporcionar soluciones de operación de flota para clientes de camiones de hidrógeno y expandir la cadena de valor del hidrógeno en los Estados Unidos, utilizando su entrada comercial inicial como cabeza de puente.

Con ese fin, Hyundai Motor compartió su perspectiva para un proyecto de incubación de negocios de CV ecológico en Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), la fábrica dedicada a vehículos eléctricos que se está construyendo en Georgia. El proyecto se centra en el desarrollo de una cadena de valor de movilidad de hidrógeno. HMGMA estará equipado con tecnologías de vanguardia que pueden producir hasta 300,000 vehículos eléctricos anualmente y una plataforma de producción innovadora, desarrollada y demostrada por el Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS). A través del proyecto, la Metaplant incorporará un sistema logístico ecológico que integrará camiones de pila de combustible de hidrógeno y una cadena de valor completa de hidrógeno.

El historial comprobado de confiabilidad y capacidad de XCIENT Fuel Cell

En la conferencia de prensa, Martin Zeilinger, vicepresidente ejecutivo y jefe de Desarrollo de Vehículos Comerciales de Hyundai Motor, presentó el modelo comercializado del tractor XCIENT Fuel Cell, destacando su tecnología y su historial comprobado de capacidad y confiabilidad.

Lanzado por primera vez en 2020, XCIENT Fuel Cell se ha implementado en cinco países, incluidos Suiza, Alemania, Israel, Corea y Nueva Zelanda, y ha acumulado con éxito más de 4 millones de millas hasta ahora. Es el único modelo eléctrico de pila de combustible de servicio pesado con un historial probado de aplicación en el mundo real y responsabilidad tecnológica. El modelo mostrado en el evento es el tractor 6x4 equipado con dos sistemas de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW (potencia total de 180 kW ) y un motor eléctrico de 350 kW. Su peso bruto combinado es de un máximo de 82,000 libras y ofrece un rango de conducción de más de 450 millas por carga, incluso cuando esté completamente cargado.

XCIENT Fuel Cell implementa el sistema de pila de combustible de hidrógeno líder en el mundo ofrecido por HTWO, la marca comercial dedicada a la energía de hidrógeno de Hyundai Motor Group. El negocio de HTWO incluye la aplicación de los sistemas de celdas de combustible patentados de Hyundai para diversas formas de movilidad, como movilidad aérea avanzada, automóviles, embarcaciones y trenes, así como para la generación de energía estacionaria.

Zeilinger también participó en el panel de discusión de la industria, 'Mantenerse a la vanguardia: disponibilidad emergente de vehículos', que cubrió la adquisición de flotas, sistemas de almacenamiento de celdas de combustible, tecnologías líderes para vehículos eléctricos de celda de combustible de próxima generación (FCEV) y el momento de la comercialización. Destacó cómo Hyundai Motor es pionera en tecnologías de celdas de combustible con productos y servicios probados en todo el campo.

"Hyundai se ha centrado en el hidrógeno durante más de 20 años", dijo Zeilinger. "Nuestra avanzada tecnología de pila de combustible ya está en uso a través de diversas aplicaciones y especialmente en el sector de vehículos comerciales, mostrando su potente rendimiento y fiabilidad".

El potencial del hidrógeno en el sector de los vehículos comerciales y más allá

Hyundai Motor considera el hidrógeno como la solución de energía limpia para los CV, incluidos los camiones pesados que consumen mucha energía, debido a sus diversas ventajas en la producción, el transporte, la distribución y el almacenamiento. El hidrógeno es un portador de energía con alta densidad que permite a los FCEV proporcionar una producción de energía sostenida adecuada para la conducción de larga distancia y el transporte de cargas pesadas. Los FCEV mejoran la eficiencia del trabajo y la infraestructura en comparación con los vehículos eléctricos de batería (BEV) al minimizar el tiempo de inactividad con un reabastecimiento de combustible más rápido.

Con el apoyo significativo del gobierno de los Estados Unidos y más jugadores que ingresan al mercado del hidrógeno, Hyundai Motor confía en que el costo total de propiedad para los FCEV disminuirá considerablemente, y que el cambio climático y los problemas de la cadena de suministro acelerarán la transición a fuentes de energía limpia.

Hyundai Motor Group también planea fomentar el desarrollo de un ecosistema de hidrógeno limpio a través de una "conversión de residuos en energía", en la que el sistema de producción de hidrógeno utiliza el biogás extraído de los desechos orgánicos, como los desechos de alimentos, el estiércol del ganado y los lodos de aguas residuales. El hidrógeno limpio se aplica en diversas industrias, incluyendo el transporte, la construcción y la generación de energía. El Grupo está demostrando actualmente el modelo de negocio conceptual con un gobierno coreano local y revisando la expansión de la demostración a ciudades fuera de Corea también. El Grupo también está revisando un modelo de negocio de energía de hidrógeno para integrar toda la cadena de valor, desde la producción de hidrógeno limpio a través de la "conversión de residuos en energía" hasta la captura, utilización, almacenamiento (CCUS), transporte, suministro y aplicaciones de carbono.


XCIENT Fuel Cell en exhibición del 2 al 4 de mayo en ACT Expo 2023

XCIENT Fuel Cell está en exhibición en el stand de Hyundai Motor (# 5888, abierto al público del 2 al 4 de mayo) junto con el sistema de celda de combustible de hidrógeno de la compañía. La compañía también está operando un programa de prueba de manejo XCIENT Fuel Cell 'Ride & Drive' en la exposición.